| Density | 1.85 – 1.95 g/cm³ |
| Temperature | -200°C ~ 400°C |
| Compressive Strength | 220 – 320 MPa |
| Shore Hardness | 80 – 100 HS |
| Electrical Resistivity | 10 – 50 μΩ·m |
| Friction Coefficient | 0.05 – 0.12 |
| Thermal Conductivity | 40 – 70 W/m·K |
| Impregnant | Copper (Cu) alloy |
高导电导热——铜金属网络使导电率和导热率大幅提升,适合导电和散热工况
高载荷承载——铜增强基体抗压强度,适用于重载轴承和止推轴承
自润滑保留——石墨层状结构在铜网络中保持自润滑特性,摩擦系数0.05-0.12
耐磨损——铜填充孔隙形成坚硬耐磨表面,寿命比普通石墨长2-3倍
适用高转速——导热散热快,适合5000rpm以上高转速工况
高载荷轴承——重型机械、轧机、矿山设备
止推轴承——水泵、压缩机轴向承载
导电碳刷——电机、发电机集电环
高温密封环——400℃以下高温工况
压缩机活塞环——无油润滑往复密封
| 牌号 | 耐温范围 | 说明 |
|---|---|---|
| M106D | 400°C | 铜合金浸渍,高载荷通用牌号 |
浸铜(M106D)耐温400℃,导电导热性好,适合高载荷和高转速工况。浸锑(M106H)耐温500℃,硬度更高,适合高温油泵和石化工况。需要导电选铜,需要更高耐温选锑。
可以。铜金属网络填充石墨微孔后,导电率大幅提升至10-50 μΩ·m,适合电机碳刷、集电环等需要导电自润滑的工况。普通石墨电阻率较高,不适合大电流导电场合。
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